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スカイラインとXTSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXTSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XTS
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
796 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型フルノーマルBTナビBカメラ地デジETCスマートキー車検2年

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 車検整備付き/純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート パワーシート オートLED クルコン 電動チルトステアリング ヒーテッドドアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP コネクトナビ 全方位カメラ 本革シート 19インチ純正アルミホイール パドルシフト 前後ドラレコ LEDライト ブラックレザーシート シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    254万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP クール エクスクルーシブ フルセグ アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー クルコン 白革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 社外19AW 純正HDDナビ ベージュ内装

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V GTRルックカスタム F.S.Rエアロ キセノンヘッドライト カーボンボンネット ボンネットリップ Fオーバーフェンダー 新品クロススピード19インチAW CR7 デュアルマフラー 純正リアスポイラー ETC

    本体価格
    277万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP [ニッサンコネクトナビ・TV・アラウンドビューモニター・社外ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・前席ヒーター付き本革電動パワーシート・17インチ純正アルミホイール・17インチ純正アルミホイール]

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
335
250万円
関西
90
298.5万円
東海
133
305万円
北海道
42
209.3万円
九州
57
311.2万円
東北
41
202.5万円
北陸・甲信越
33
220万円
中国
46
323.9万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXTSのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XTS
299万円948万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3564~3600
211~420 最高出力(馬力) 308
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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