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スカイラインとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCT5の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  CT5
VS
23万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 358万円458万円
CT5の相場表を見る
874 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド メーカーSDナビ 茶革 サンルーフ シートヒーター コーナーセンサー 19AW オープンボア本木製加飾 LEDヘッドL ETC 地デジ 全周囲M パドルシフト ステアスイッチ エマブレ 車線逸脱 後側方車両検知 整備記録簿付き

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP エンスタ・夏冬タイヤ付き・レグノ・ブラインドスポット・エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグ・19インチアルミ・ETC・オートA/C・ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール 新品GTウイング 新品ZEESスポーツマフラー レッドカラーキャリパー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エンジンスターター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 2.5 250GT FOUR 4WD

    本体価格
    43万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ゴールド全塗装 5MTLSDターボ 外フルエアロ 外ボンネット Rウイング 外18AW BLITZ車高調 EXASマフラー MOMOステ CD FCコマンダー ブスコン LSD インタークーラー

    本体価格
    388万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP OP10年保証対象車 純正ナビ アラウンドビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ ドラレコ ETC レザーシート BOSEサウンド 全周囲カメラ ACC 自動レーダークルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

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    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

関東
382
227.2万円
関西
86
305.5万円
東海
152
320.7万円
北海道
42
219.1万円
九州
66
320.4万円
東北
37
218万円
北陸・甲信越
39
223.7万円
中国
42
372.6万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
4
398.3万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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スカイラインとCT5のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  CT5
299万円948万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1991~3498 排気量(cc) 1997
211~420 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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