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スカイラインとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスペースツアラーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  スペースツアラー
VS
25万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 643万円
スペースツアラーの相場表を見る
870 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 4ドア RB20DETターボ 純正5速 車高調

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L28エンジン載替済み

    本体価格
    820万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CD&DVDデオ再生OK/フルセグTV/スマートキーBOSEサウンド/黒革シート/フロントエアロ/リアスポ/純正ブラック/スポーツモード付AT/パドルシフト/中期型/7速AT

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ワンオーナー・メーカーOPナビ・全周囲カメラ・革シート・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ETC・川西展示

    本体価格
    312万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP クール エクスクルーシブ サンルーフ OP19インチAW 禁煙車 ターボ 白革 BOSEサウンド 本アルミインパネ シートヒーター メーカーナビ 全方位運転支援システム LEDヘッド 革巻きステアリング ETC スマートキー

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 事故無し 保証1年 4WD ローダウン 社外ヘッドライト RAYS/フリーガー18インチアルミ メーカーナビ 地デジ サイドカメラ バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 黒革フルレザーシート シートヒーター ドラレコ Bluetooth ETC 純正17インチAW パワーシート 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモ製1.5Way機械式LSD ニスモ製マフラー ニスモ製スポーツリセッティングtypeII ワンオーナー 本革シート シートヒーター BOSEサウンド アラウンドビューモニター 追従式クルコン フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

関東
378
229.9万円
関西
84
309.2万円
東海
154
318.5万円
北海道
42
219.1万円
九州
63
326.5万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
40
227.3万円
中国
43
362.1万円
四国
29
234.3万円
地域別台数
関東
2
643万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  スペースツアラー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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