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スカイラインとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセブン480の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  セブン480
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1100万円1367.3万円
セブン480の相場表を見る
932 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正日産コネクトナビ ディーラー下取ワンオーナー 禁煙車 パドルシフト 全方位運転支援システム 全周囲カメラ レーダークルーズ ダイヤキルティング レッドステッチ入革スポーツシート パワーシート

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 新品20インチホイール&タイヤ/黒ハーフレザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/バックカメラ/メーカーナビTV/Bluetoothオーディオ/ビルトインETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・サンルーフ・インパル仕様フルエアロ・社外ホイール・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダーC・プリクラッシュS・ブラインドスポットM・360°カメラ・クリアランスS・記録簿

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期型/BOSEサウンド/黒革/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/後側方検知/アラウンドビュー/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 柿本マフラー ENKEI18AW 全周囲カメラ 黒本革シート クルーズコントロール クリアランスソナー メーカーナビ フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 検10.5 キーレス ETC ローダウン 外AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革/シートヒーター/全方位カメラ/エマブレ/LDA/BSM/パドルシフト/純正ナビTV/ETC2.0/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 限定1000台 BOSE 電動サンル-フ LEDヘッドライト シートヒ-タ- クル-ズコントロ-ル ワンオ-ナ-車

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t 

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 セブン480ファイナルエディション 日本15台限定 LEDヘッドライト バッテリーマスターカットスイッチ バイパーブルー

    本体価格
    1367.3万円

関東
400
245.5万円
関西
101
303.6万円
東海
158
317万円
北海道
43
224.9万円
九州
79
244.7万円
東北
30
213.9万円
北陸・甲信越
37
240.6万円
中国
58
313.9万円
四国
26
256.5万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
1367.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインとセブン480のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  セブン480
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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