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スカイラインとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシャレードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  シャレード
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
923 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ サンルーフ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラックレザーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 2.0Lターボ・サンルーフ・ウェッズアルミ・BLITZ車高調・カーボンFrアンダー・トランクスポイラー・Rrディフューザー装備

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー/ブラウンレザー/シートヒーター/全方位カメラ/エマブレ/LDA/BSM/パドルシフト/純正ナビTV/ETC2.0/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    466.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラビュー サンルーフ ETC車載器

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ サイド・バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD USB入力端子

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

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    69万円

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    138.5万円

関東
394
245.1万円
関西
101
300.2万円
東海
167
308.3万円
北海道
42
223.6万円
九州
81
255.1万円
東北
29
205.9万円
北陸・甲信越
35
228.5万円
中国
49
309.9万円
四国
25
260.7万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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スカイラインとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  シャレード
299万円948万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1991~3498 排気量(cc) 1295~1589
211~420 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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