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スカイラインとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとドマーニの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  ドマーニ
VS
25.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 158.5万円
ドマーニの相場表を見る
775台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    314万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シート/全方位運転支援(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方衝突防止/後側方車両検知/後退時衝突防止支援/レーダークルコン/アラウンドビューモニター/ソナー)/ハイビームアシスト/LEDライト/コネクトナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビアラウンドビューLEDライト

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール ハーフレザー プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン 電動シート デュアルエアコン オートエアコン オートライト サイドカメラ スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 本州仕入 487.9PS(ダイナパック) 72.8Kgm フェニックスパワーサクション&ブローオフバルブ プリケーションCPU トラストキャタライザー フジツボマフラー サンルーフ ナビ・TV

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP RAYS20インチアルミ/黒革シート/サンルーフ/レーダークルーズ/純正HDDナビTV/アラウンドビューモニター/純正エンジンスターター/シートヒーター/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/トランクスポイラー/ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカムV 

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 555台限定・後期型・専用赤本革電動シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L20 EG/ ウェーバー40/タコ足/デュアルマフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

関東
320台
246.1万円
関西
84台
290.6万円
東海
130台
316.8万円
北海道
40台
217.1万円
九州
65台
288.7万円
東北
41台
189.7万円
北陸・甲信越
33台
223.3万円
中国
46台
328万円
四国
16台
234.3万円
地域別台数
関東
1台
158.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スカイラインとドマーニのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  ドマーニ
299万円~948万円 新車時価格 138.8万円~175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1991~3498 排気量(cc) 1493~1590
211~420 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は775台、ドマーニの中古車は1台掲載しています。
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