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スカイラインとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 32万円138万円
Xタイプの相場表を見る
789 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン ターボGT-E X ジャパン後期モデル 丸目前期フェイス HGC211改 RB20DET&71Cミッション公認 エアコン パワステ ワタナベR15AW 車高調 ワンオフマフラー オーバーフェンダー チンスポ リアスポ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオ-ナ-車 限定1000台 電動サンル-フ  LEDヘッドライト コネクトナビ NISMO専用チュ-ニング

    本体価格
    728万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP [ニッサンコネクトナビ・TV・アラウンドビューモニター・社外ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・前席ヒーター付き本革電動パワーシート・17インチ純正アルミホイール・17インチ純正アルミホイール]

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・1オーナー・アラウンドビュー・黒革シート・全方位運転支援システム・純正8インチナビ・フルセグ・カープレイ・LEDヘッド・パワーシート・シートヒーター・純正18インチAW・パドルシフト・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブリッツ車高調 鍛造20インチ 1年保証

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ アラウンドビューモニター BLITZレーザー&レーダー探知機 純正フロアマット ドアバイザー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報

    本体価格
    173万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ アラウンドビューモニター 19インチ純正アルミホイール ETC2.0 インテリジェントクルーズコントロール 本革シート パワーシート 前席シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正SDナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール  ETC ベージュ革シート シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 黒本革シート ドライブレコーダー シートヒーター アラウンドビューモニター 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

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    62.6万円

関東
329
250.9万円
関西
90
303.6万円
東海
131
305.7万円
北海道
42
209.4万円
九州
56
310.9万円
東北
42
213.1万円
北陸・甲信越
34
217万円
中国
46
323.3万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
12
88.5万円
関西
5
56.6万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
299万円948万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1991~3498 排気量(cc) 2096~2967
211~420 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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