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スカイラインとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
834 中古車掲載台数 340
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM BBSホイール車高調ブリスターフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 中期型 メーカーナビTV 全方位アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズ 後退時衝突防止支援システム 前方衝突予告警報 フロント&バックソナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT-EL 純正5速 HR30 L20型エンジン OERキャブ ワークEquip 15インチアルミ ETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 1年保証/新品フロントスポイラー/新品タナベ車高調kit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/Pシート/ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC シートヒーター BOSEサウンド 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー ディーラー点検整備記録簿 純正ナビ TV 本革シート バックモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD GTオートスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    23.2万円

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    本体価格
    102万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    36万円

関東
354
266.3万円
関西
83
302万円
東海
148
301.2万円
北海道
43
214.6万円
九州
68
215.9万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.8万円
四国
16
266.3万円
地域別台数
関東
127
99.7万円
関西
42
102.2万円
東海
68
84.2万円
北海道
20
137.6万円
九州
21
106.1万円
東北
23
74.2万円
北陸・甲信越
17
105.2万円
中国
18
98.2万円
四国
4
115.7万円

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スカイラインとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザワゴン
299万円948万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2488
211~420 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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