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スカイラインとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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789 中古車掲載台数 353
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純8型ナビ/フルセグ/DVD/BT・全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション クロススピード18インチアルミ ローダウン Aired車高調 社外エアロ&マフラー RECAROシート ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405PS サンルーフ BOSE 全方位運転支援 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ツインターボ 禁煙車

    本体価格
    381.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビ アラモニ 本革シート 7速AT 純正コネクトナビ アラウンドビュー フルセグTV ETC2.0 ブルーツゥース 黒本革シート(パワーシート・ヒーター) パドルシフト7MーATx トランクスルー クルルーズC

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューM ETC 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP インパルGTウィング 社外フロントリップ リアディフューザー 社外Dオーディオ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDライト クルコン ドラレコ サブウーファー ETC車載器

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 スカイライン ワンオーナー車検10年1月 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正HDDナビBカメラ地デジHIDヘッドFフォグ純正17インチAWビルトインETCインテリキー革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート プライバシーガラス

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ/BOSEサウンド/ベージュ本革電動メモリーシート/シートヒーター/アラウンドビュー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT V36型/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/17インチ純正アルミホイール/キセノン/運転席・助手席パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    44万円

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    106.9万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミ HIDヘッド パーキングセンサー スマートキー 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    36万円

関東
335
277.9万円
関西
69
284.3万円
東海
139
309.4万円
北海道
46
221.4万円
九州
67
236.6万円
東北
34
206.7万円
北陸・甲信越
25
267.2万円
中国
57
301.5万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
116
104.9万円
関西
39
98.2万円
東海
71
81.9万円
北海道
24
143万円
九州
24
98.2万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円

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スカイラインとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザワゴン
299万円948万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2488
211~420 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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