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スカイラインとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
25万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
869 中古車掲載台数 133
  • 日産 スカイライン 4ドア GT改 L28換装公認 OER45φ タコ足デュアルマフラー 排ガス規制前 F車高調 SSRマークIII

    本体価格
    666.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP SDナビゲーションシステム フルセグテレビ BLUETOOTH バックカメラ 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ET

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 中期型/禁煙車/ハーフレザーシート/地デジTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/オートライト/社外17インチアルミ

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒レザー サンルーフ 中期型

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート アラウンドビューモニター レーダークルーズ メーカーマルチナビTV シートメモリー ビルトインETC パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革 全周囲カメラ アクティブクルーズ

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ドラレコ 全方位カメラ 全周囲運転支援システム 革シート ETC パワーシート・メモリ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド フォグ スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS メーカーナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト パワーシート ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    110.3万円

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    87.1万円

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    119万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 禁煙車・パドルシフト・クルーズコントロー・社外バックモニター・Bluetooth・FM・ハンマーカートンスピーカー・メモリーパワーシートヒター・リヤー横浜タイヤ新品交換済

    本体価格
    98万円

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    78万円

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    160万円

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    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    100万円

関東
376
230.1万円
関西
85
308.6万円
東海
153
319.7万円
北海道
41
216.1万円
九州
65
324.3万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
40
228.2万円
中国
43
362.1万円
四国
29
225.5万円
地域別台数
関東
56
145.1万円
関西
17
130.5万円
東海
17
138.3万円
北海道
2
160.9万円
九州
17
137.9万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
7
142万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円

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スカイラインとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
299万円948万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1991~3498 排気量(cc) 1795~3497
211~420 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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