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スカイラインとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニクラブマンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニクラブマン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.9万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
832 中古車掲載台数 812
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車 BOSEシステム 走行500キロ 屋根付きガレージ保管車 日産5YEARCOATプレミアム施工済み

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ 純正ナビ TV ETC2.0 前後ドラレコ アラモニ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン ターボ GT-E MT 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    410万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 専用バンパー 純正ENKEIアルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー HID オートライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX・G 2.5L RB25 5速MT 32GTR足周流用

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP コネクトナビ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 黒革シート インテリキー

    本体価格
    123.3万円

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    本体価格
    63.9万円

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    135.8万円

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    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー BOND STREET 車検整備付 ドラレコ ETC付き レザーシート シートヒーター付き タイミングチェーン ステムシール交換 正規ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム

    本体価格
    291.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD (A15)純正ナビゲーション リアビューカメラ Bluetooth接続 ステアリングスイッチ アンビエントライト 本革シート クルーズコントロール コンフォートアクセス 18インチAW

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ボンネットストライプ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
351
269.6万円
関西
83
306.2万円
東海
146
301.4万円
北海道
43
214.6万円
九州
70
224.1万円
東北
30
222.4万円
北陸・甲信越
34
226.8万円
中国
57
287万円
四国
18
288.3万円
地域別台数
関東
325
155.1万円
関西
139
179万円
東海
132
178.5万円
北海道
15
131.6万円
九州
84
158万円
東北
45
140.5万円
北陸・甲信越
18
167.2万円
中国
31
171.2万円
四国
23
130.6万円

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スカイラインとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニクラブマン
299万円948万円 新車時価格 290万円615万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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