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スカイラインと406を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと406の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  406
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
797 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HKSマフラー/Wedssport19インチアルミホイール/アラウンドビューモニター/黒革電動シート/シートヒーター2席/コーナーセンサー/LEDオートライト/レーダークルーズコントロール/スマートキー/ETC

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車検整備付き 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 75133km時タイミングベルト交換 159241km時パワステフルード・ATF・ブレーキフルード交換

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ BOSEサウンド 車高調 フルエアロ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 全方位カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止 電動本革シート 純正19インチホイール ウィンカーミラー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ブラック全塗装済み 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール GTウイング 新品ZEESマフラー LEDヘッドライト キーレス 電格ミラー

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型・電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・シートヒーター・プッシュスタート・純正17inAW・オートA/C

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ SDナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ ETC 電動革シート 前席シートヒーター クルーズコントロール 革巻ステアリモコン 電格ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革シート・純正ドライブレコーダー前後・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・車線逸脱防止

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5MT クスコ車高調 全塗装 柿本改マフラー マナレイスポーツ18インチアルミホイール 社外ナビ BOSEスピーカー HIDヘッドライト ETC 地デジ フロントタワーバー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ フルオリジナル車両 走行距離52120キロ ユーザー買取車 オートライト

    本体価格
    223.8万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

関東
335
250万円
関西
90
298.5万円
東海
133
305万円
北海道
42
209.3万円
九州
58
310.6万円
東北
41
202.5万円
北陸・甲信越
33
220万円
中国
46
323.9万円
四国
19
196.6万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スカイラインと406のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  406
299万円948万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2946
211~420 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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