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スカイラインとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 535万円2220万円
カイエンクーペの相場表を見る
885 中古車掲載台数 93
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ・バックカメラ・サイドカメラ・キセノンヘッドライト・パワーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート レーダークルーズ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト 純正19AW ETC ESC

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 中期型 VQ35DEエンジン 8段変速エクストロイドCVT 純正オプションMOMOウッドコンビハンドル パドルシフト 黒半革 純正DVDナビ CD/CS BOSE音響 HID 前後フォグ 純正17AW

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/パドルシフト/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP レーダークルーズコントロール エマブレ LDW LDP BSW BSI アラウンドビューM メーカー純正ナビ ETCユニット LWDライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ+アラウンドビュー+インテリクルーズ+レザーシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 後期黒革ナビフルセグ全方位カメラETCドラレコtypeSP18inchアルミ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター ツインターボ ETC2.0 レザーシート 前パワーシート LDP BSi サイサポートエクステンション エマブレ 踏み間違い クルコン フルセグ BT WI-FI MS USB インテリキー

    本体価格
    515.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ラインナビ 全方向モニター サイド+カーテンエアバック 前席パワーシート+ヒーター 黒革シート 19インチ純正アルミ クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1138.1万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP229/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1065万円

関東
376
247.3万円
関西
89
328.6万円
東海
161
318.5万円
北海道
44
231.3万円
九州
77
256.5万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
37
214.6万円
中国
51
317万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
32
1214.8万円
関西
7
1285.1万円
東海
27
1269.9万円
北海道
6
1073.7万円
九州
7
1339.9万円
東北
4
1191.5万円
北陸・甲信越
5
1186.6万円
中国
4
968.7万円
四国
1
1140万円

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日産  スカイライン   ポルシェ  カイエンクーペ
299万円948万円 新車時価格 1115万円2880万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1991~3498 排気量(cc) 2894~3996
211~420 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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