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スカイラインとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   プリムス  バラクーダ
VS
25万円1280万円
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中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
867 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP スマートキー・ローダウン・WORK20AW・純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・BT・黒革・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズ・BSM・ドラレコ・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ビルトインETC 純17AW LED ドラレコ ソナーセンサー パワーシート インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 V37型/3.0Lツインターボ/RECAROシート/カーボン製フィニッシャー装着/専用ホイール

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速 車高調 R32純正AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISMOフロントエアロ/BOSEサウンド/追従クルコン/純正8インチナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/Apple CarPlay/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正19インチAW

    本体価格
    430.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 車検対応 フルエアロ ローダウン MT載替 社外ステアリング 社外アルミ 社外シフトノブ HKSターボタイマー

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン GTS・RECAROシート車高調マフラー 5速マニュアルRB20DEツインカム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
376
230.1万円
関西
84
310.9万円
東海
153
319.7万円
北海道
41
216.1万円
九州
64
328.1万円
東北
37
220.5万円
北陸・甲信越
40
228.2万円
中国
43
362.1万円
四国
29
225.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   プリムス  バラクーダ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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