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スカイラインと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと9-5の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   サーブ  9-5
VS
24.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円
9-5の相場表を見る
800台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R リミテッド ワンオーナー 400台限定車 シリアルナンバー333 日産コネクト9インチナビ ガラスルーフ アラウンドビューモニタ リヤスポイラーカーボン インテリジェントクルーズコントロール BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    712.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP サンルーフ/全方位運転支援システム/全方位/純正ナビ/フルセグTV/レザーシート/パワーシート(D/N)シートヒーター(D/N)/パドルシフト/ステアリングスイッチ/純正AW/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 中期 禁煙 BOSE パノラマM ACC 純正ナビ BT フルセグTV DVD再生可 シートヒーター Pシート 電動チルステ ドラレコ ETC LEDヘッド Aライト ステリモ 革ステ ISOFIX 純正18インチAW

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型 ブラックレザーシートヒータ RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 スカイライン GC110 2000GT ケンメリヨンメリ 1981年から同一オーナー2019年レストア(写真有)  SOLEX44キャブレター タコアシ デュアルマフラー チンスポ 15インチロンシャンホイール パワステ 純正オプションクーラー メンテナンス

    本体価格
    699.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ レザーシート シートヒーター アラウンドビューモニター ナビ TV ETC ドライブレコーダー 本木目フィニッシャー

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品クリアウインカー カラーキャリパー キセノンヘッドライト

    本体価格
    267万円

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  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    88万円

関東
327台
244.6万円
関西
90台
287万円
東海
138台
308.3万円
北海道
38台
221.8万円
九州
66台
292万円
東北
42台
191.1万円
北陸・甲信越
34台
221.2万円
中国
47台
323.9万円
四国
18台
245.8万円
地域別台数
関東
3台
88万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スカイラインと9-5のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   サーブ  9-5
299万円~948万円 新車時価格 580万円~695万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1991~3498 排気量(cc) 1998~2792
211~420 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は800台、9-5の中古車は3台掲載しています。
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