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スカイラインとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとタンドラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  タンドラ
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
929 中古車掲載台数 166
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 禁煙車ETC2.0追従クルーズ純正ナビLEDヘッ

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・IMPULフェイスエアロKIT

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ローダウン 20AW 衝突軽減 全方位

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT TK1011 純正HDDナビ CD DVD タナベ車庫調

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー車・当社下取り車

    本体価格
    409.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD リフトスタイル 新車並行 ALPINE BIGX

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD リフトアップ プロコンプAW 新品MTタイヤ

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 2WD/20インチAW/社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ヘッドライト/社外テールライト

    本体価格
    537万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 本州仕入 1ナンバー リフトアップ

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD SR5

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    659万円

関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
18
238.6万円
地域別台数
関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.5万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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スカイラインとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  タンドラ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 4000~5700
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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