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ADワゴンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADワゴン   日産  フェアレディZ
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
1 中古車掲載台数 864
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    480.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ AT タイミングベルト交換済・ウォーターポンプ交換済 オープンルーフ パワーステアリング キーレスエントリー 電動シート パワーウインドウ カセット 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 テレビナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 本革シート 三眼LEDヘットライト テスラナビ BBS19インチAW ニスモテール フジツボマフラー スマートキー連動ミラー 天井ラッピング 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー/BOSEサウンド/ACC

    本体価格
    551万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT フルエアロ 車高調 ブレンボキャリパー 車外ヘッドライト/テールランプ/マフラー レカロ 20インチAW フルセグ Bluetooth DVD バックカメラ ドラレコ 新品ステアリング

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S Abflug製 エアロキット 社外スポーツマフラー RECAROシート ロクサーニ製 20インチAW DEFI製 追加3連メーター バックモニター

    本体価格
    301万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ユーザー様直接仕入れ車両 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター HIDヘッドライト 純正19インチAW ハーフレザーシート 3連サブメーター パドルシフト レーダー探知機 予備キー ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウィングスナビシステム バックカメラ ETC HIDヘッドライト 19インチアルミホイール 本革巻きステアリングホイール ステアリングリモコン パドルシフト オートライト スペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ 革シート

    本体価格
    628万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
292
325万円
関西
118
427.8万円
東海
168
436.5万円
北海道
32
318.8万円
九州
95
440.7万円
東北
43
317.9万円
北陸・甲信越
41
448.6万円
中国
43
481.8万円
四国
32
399.9万円

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ADワゴンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   日産  フェアレディZ
88.8万円176.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1295~1973 排気量(cc) 2997
55~105 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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