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ソリオとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エスカルゴ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
3596 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 下取車 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW LED

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV Bluetooth 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フルオートエアコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/障害物センサー/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ 大型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター コーナーセンサー アイドリングSTOP 2列目開閉テーブル アイソフィックス ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ 全方位カメラ 自動スライド

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正8型ナビ バッグカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 スズキコネクト対応ナビ ビルトインETC付き Bluetooth Applecarplay androidauto

    本体価格
    272万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV CD/DVD/Bluetooth 両側パワスラ シートヒーター アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ パークソナー スマートキー 横滑り防止 革巻きステア HIDヘッドフロントフォグ

    本体価格
    108.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

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    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
992
128.4万円
関西
525
126.5万円
東海
409
137.8万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
367
145.9万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
210
131.9万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ソリオとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エスカルゴ
151.6万円264.9万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1197~1242 排気量(cc) 1487
82~91 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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