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グロリアとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   ベントレー  フライングスパー
VS
24.9万円333万円
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中古車相場 408万円6250万円
フライングスパーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 33
  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム AV ワンオーナー 社外アルミホイール 電動シート フロントフォグライト 純正キーレスキー ETC ラジオ再生 オートライト シガーソケット ABS 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 

    本体価格
    80万円

  • 日産 グロリア GL  走行24000キロ 本州仕入 前期 走行24000キロ L20エンジン 本州仕入 前期 パワステ パワーウィンドウ 純正ホイルCAP 純正フロアマット オリジナル度高

    本体価格
    238万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII ワンオーナー 運転席・助手席パワーシート ETC 純正マルチナビ 修復歴なし

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ ワンオーナー ビルシュタインショックアブソーバー SUSTEC タワーバーTANABE BBS16インチAW 禁煙車 車探し

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ 社外マフラ- ロ-ダウン ワ-ク15インチAW タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV BBS16AW ローダウン 社外マフラー トランクスポイラー 社外オーディオ ウーファー 運転席パワーシート

    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 ターボ 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 グロリア ジャックニクラスバージョン ワイドバンパー・社外アルミホイール・オートマ車・ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1860万円

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    590万円

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    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2040万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    628.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1920万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングスペック OPペイント(アークティカホワイト) ムードライティングスペック フライングBラジエターマスコット 22インチポリッシュホイール ローディングディスプレイ

    本体価格
    2180万円

関東
41
167.8万円
関西
8
169.1万円
東海
14
146.9万円
北海道
6
212.8万円
九州
7
129.4万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
133.7万円
四国
11
130.9万円
地域別台数
関東
9
2053.7万円
関西
6
1939万円
東海
8
888.1万円
北海道
1
2580万円
九州
4
592.3万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
660万円
中国
3
1483.3万円
四国
0
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日産  グロリア   ベントレー  フライングスパー
299.9万円555万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
2495~2987 排気量(cc) 3996
210~280 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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