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MAZDA3セダンとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  セドリック
VS
139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3 SEDAN 15Sツーリン 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360°セーフティーパッケージ

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター  クルーズコントロール

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・360セーフティ・BOSE

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ドライブレコーダー ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ACC スマホ連携D 全周囲カメラ ナビTV

    本体価格
    209.9万円

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    109万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム /ワイドマルチCDナビ/純正BBSアルミ/後期型

    本体価格
    65万円

関東
43
191万円
関西
25
201.3万円
東海
14
189.3万円
北海道
1
167万円
九州
13
196.3万円
東北
13
201.7万円
北陸・甲信越
11
210.2万円
中国
17
193.7万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
27
125.8万円
関西
3
91.3万円
東海
8
165.9万円
北海道
9
122.3万円
九州
8
79.8万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円

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MAZDA3セダンとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  セドリック
201.2万円397.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~2987
111~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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