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セドリックセダンとモコを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンとモコの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  モコ
VS
50万円348万円
セドリックセダンの相場表を見る
中古車相場 1万円119万円
モコの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1658
  • 日産 セドリックセダン 3.0L ブロアムロイヤルリムジン 4人乗 パテーション有 エアコン修理済 ローダウン 右リアクオーター修復歴有

    本体価格
    348万円

  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    149万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 フロントディスクブレーキ 赤内装 ダッシュ割無し ワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン SGL ガレージ保管 ユーザー買取車 SSRスピードスター14インチ フェンダーミラー 旧車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV works e-wing 16インチアルミ

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE ベンコラAT6人/ベンチシート6人乗り/コラムATシフト/L型エンジン/

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
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    3万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 3ヶ月自社保証 社外ナビ バックカメラ スマートキー ワンセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検2年 CD プッシュスタート バックカメラ スマートキー キーレス ベンチシート ETC ABS 盗難防止装置 (黒P)

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

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    22万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 電動ミラー パワーウィンドウ ETC ヘッドレベライザー 座席下収納 タイヤ製造年24年 シートブラウン インパネ白

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
9
194.2万円
関西
4
112.5万円
東海
12
236.2万円
北海道
2
358.9万円
九州
6
106.8万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
3
224.7万円
四国
3
115万円
地域別台数
関東
387
29.9万円
関西
212
28.1万円
東海
203
29.1万円
北海道
86
36.2万円
九州
283
31.4万円
東北
159
36.2万円
北陸・甲信越
125
37.5万円
中国
118
35.7万円
四国
85
29.4万円

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セドリックセダンとモコのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  モコ
207.4万円284.1万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2960 排気量(cc) 658
85~160 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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