
| 日産 テラノ | 三菱 デリカD:5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円~254.7万円
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中古車相場 |
408円~698万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3373台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | 三菱 デリカD:5 | |
|---|---|---|
| 241.1万円~339.9万円 | 新車時価格 | 221.3万円~494.5万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
| 2663~3274 | 排気量(cc) | 1998~2359 |
| 130~170 | 最高出力(馬力) | 145~170 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.2~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
解説 |
ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
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