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N-ONEとパオを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  パオ
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 63
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Gathersナビ バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ DSPオーディオ・Bカメラ・Pスタート・HID

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD バックカメラ/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ メモリーナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー CD ラジオ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ツートンカラースタイル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD ナビTV ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    75.8万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

関東
725
95.1万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
163
111.9万円
九州
369
77.2万円
東北
210
100.1万円
北陸・甲信越
187
93.8万円
中国
164
92.7万円
四国
90
90.5万円
地域別台数
関東
17
167.7万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円

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N-ONEとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  パオ
159.9万円217.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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