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レヴォーグとバサラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  バサラ
VS
35万円550万円
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中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・パドルシフト・プッシュスタート・SIドライブ・アイドリングストップ

    本体価格
    160.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bluetooth フォグランプ 電動シート

    本体価格
    243.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 9インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティプラス 視界拡張テクノロジー メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア ビルトインETC 全席シートヒータ

    本体価格
    211.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セーフティプラスワイドナビRモニターLED

    本体価格
    113.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD アイサイトX LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD DIATONEナビ/BSM/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    97.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ 社外SDナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オーナー/衝突軽減装置付/車検登録2年付/電動シート/クルコン/パドルシフト/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙 純正9インチナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンキープ パワーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー USB接続

    本体価格
    176.5万円

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  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.1 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
772
201.8万円
関西
299
234.7万円
東海
285
212.4万円
北海道
224
176.7万円
九州
178
217.3万円
東北
258
200.8万円
北陸・甲信越
248
207.1万円
中国
118
226.5万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとバサラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  バサラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1795~2387 排気量(cc) 2388~2987
177~275 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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