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ミニキャブトラックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとバネットトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  バネットトラック
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
569 中古車掲載台数 100
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 三方開

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD エアコンパワステ4WDデフロック

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付純正ラジオACパワステ4WD

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

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    56万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

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    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

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    114万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 垂直パワーゲート バイク積載車 フロア5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ ダンプ エアバック エアコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 荷台板張り 幌付き 寒冷地仕様

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載量1t 集中ドアロック 後輪ダブル

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ リチウム/ソーラー/冷蔵庫/インバーター

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

関東
140
83.3万円
関西
94
62.7万円
東海
35
44.7万円
北海道
30
66.8万円
九州
89
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.8万円
中国
39
63.4万円
四国
38
56.9万円
地域別台数
関東
28
125.4万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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ミニキャブトラックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  バネットトラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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