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パルサーとアルトを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとアルトの中古車情報を比較する

日産  パルサー   スズキ  アルト
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4360
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.5   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 5速マニュアル 社外CD

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD 禁煙車 当社買取直販車 純正ディスプレイオ-ディオ ブル-トゥース USB バックカメラ シ-トヒ-タ- ETC アイドリングストップ レ-ンキ-プアシスト 衝突軽減ブレ-キ TRC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キ-レス

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD CD ラジオ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハロゲンオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 発進通知機能(先行車・信号切替) キーレスエントリー シートヒーター アイドリングストップ 集中ロック フロアマット

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー レーンアシスト 横滑り防止装置 エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ アルト L レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 4WD L 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD プッシュスタート レーダーブレーキサポート シートヒーター 全塗装済

    本体価格
    103.5万円

関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1029
75.7万円
関西
525
67.5万円
東海
514
75万円
北海道
300
77.8万円
九州
586
68.6万円
東北
482
74.3万円
北陸・甲信越
436
74.9万円
中国
327
72.8万円
四国
161
65.6万円

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パルサーとアルトのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   スズキ  アルト
88.9万円234.1万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1295~1998 排気量(cc) 657~658
79~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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