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N-ONEとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとBe-1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  Be-1
VS
7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
2634 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ TV アイドリングストップ CD

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ FF  プッシュスタート HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 1年保証 ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2年保証1オ-ナ-ナビRカメBT接続LED いまコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 低全高ルーフ Mナビ ETC 純正ドアバイザー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /1オーナ/ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    50万円

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    79万円

関東
701
93.7万円
関西
275
91万円
東海
400
99.6万円
北海道
166
105.3万円
九州
398
77.2万円
東北
226
99.9万円
北陸・甲信越
202
91.8万円
中国
173
94.8万円
四国
93
94.4万円
地域別台数
関東
5
109.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
118.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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N-ONEとBe-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  Be-1
159.9万円217.4万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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