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RCとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  ブルーバード
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
329 中古車掲載台数 39
  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ オレンジキャリパー セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3型ナビ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ ブルーレイ クリアランスソナー 三眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/オレンジキャリパー/OPクリアランスソナー/OP衝突軽減&追従機能/TVキャンセラー/プリクラッシュ/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 純正型ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ スポーツサスペンション LEDヘッド オートライト スマートキー プレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート BSM プリクラ

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビバックカメラ革シート柿本マフラー

    本体価格
    257.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 純正10.3型ナビ 三眼LED 革温冷席 ACC BSM フルセグTV Bカメ レクサスセーフティセンス パドルシフト オートマチックハイビーム 純正18AW 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    362.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM 本革Pシート TV 純正AW 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ マクレビンソン BSM 赤革 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 3眼LEDライト シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 革シート 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター パワーシート シートエアコン

    本体価格
    285.9万円

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    応談

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    350万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

関東
117
350万円
関西
64
325.8万円
東海
81
306.8万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
10
327.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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RCとブルーバードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ブルーバード
521万円767万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~318 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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