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ミラとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ミラとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
3.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
749 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラ 660 L 純正5速MTワンオーナー純正セキュリティー 電動格納ドアミラープライバシーガラスライトレベライザー記録簿付きマニュアルエアコンキーレス純正CDデッキジュースホルダーシガーソケット修復歴無し

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ワンオーナー 走行1.9万km 修復歴無 エアコン パワステ パワーウインドウ 電動格納式ミラー 純正キーレス  ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 5ドア メンテナンスノート 取説

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD 4WD スマートキー 純正オーディオ CD 電動格納ミラー ドアバイザー 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 電動格納ミラー オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速MT ローダウン 車検2年 社外アルミ カスタムカラー タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
160
30.5万円
関西
105
33.7万円
東海
79
38.4万円
北海道
58
26.5万円
九州
109
30.3万円
東北
67
31.3万円
北陸・甲信越
54
32.5万円
中国
64
29.5万円
四国
53
29.1万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ミラとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ブルーバードハードトップ
65.6万円171.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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