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プレセアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   ホンダ  グレイス
VS
60万円78万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 192
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    141万円

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    62万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
2
69万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
65
93.4万円
関西
25
85.6万円
東海
21
94.6万円
北海道
6
96.9万円
九州
33
90.9万円
東北
20
93.6万円
北陸・甲信越
14
95.9万円
中国
6
82.8万円
四国
2
109.4万円

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日産  プレセア   ホンダ  グレイス
133.6万円206万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1497~1998 排気量(cc) 1496
105~145 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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