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ソリオとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプレセアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレセア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット カロッツエリアHDD フルセグ Bluetooth DVD CD ビルトインETC オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    74万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート・9インチ全方位モニター付ナビ・スズキコネクト・Bluetooth・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・スリムサーキュレーター・シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴無し・3年保証・後期モデル・純正大画面8インチナビ・全周囲モニター・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキサポート・コーナーセンサー・スマートキー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 衝突軽減 スマートキー 社用車

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 関東仕入 自社保証 ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ オートエアコン オートライト ステアリングリモコン プッシュスタート フォグ 両側電動スライド 電格ミラー PW サイドエアバッグ HID スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド/フォグ シートヒーター コーナーセンサー フルセグ スマートキー

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

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    35万円

関東
993
128.3万円
関西
523
127.2万円
東海
409
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
532
125.5万円
東北
369
145.3万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
98
127.7万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ソリオとプレセアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレセア
151.6万円264.9万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1197~1242 排気量(cc) 1497~1998
82~91 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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