| 日産 プレーリー | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円
プレーリーの相場表を見る |
中古車相場 |
14.7万円～158.4万円
プレマシーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 232台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 プレーリー | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 138.1万円～262.4万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1973～2388 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 91～140 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.4～12km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
プレーリーとプレマシーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレーリーとプレマシーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレーリーの中古車は1台、プレマシーの中古車は232台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
