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ホーミーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホーミーとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  ホーミー   マツダ  プレマシー
VS
121.4万円~155万円
ホーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円~168.4万円
プレマシーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 225台
  • 日産 ホーミー 2.0 GL ロング ワンオーナー KUROMEオリジナルカスタム ブラックアウト オリジナルデカール 新品ホワイトリボンタイヤ 両側スライドドア ウィンドウフィルム施工 AC PS PW 集中ドアロック 6人乗 貨物登録

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ホーミー ベースグレード 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行450キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20S アドバンストキー Wパワスラ FH-8500DVSディスプレイオーディオ Bluetooth ステリモ バックカメラ スマートインETC車載器 MTモードシフト HIDオートライト フォグランプ 16インチAW

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 20S-スカイアクティブ

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/7人乗/オートエアコン/3列シート/ミッションモード付/Bluetooth

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグTVナビ/バックカメラ/ETC/3列シート7人乗り/車検残R9年9月/両側電動スライドドア/キーレス/アイドリングストップ/パーキングセンサー/ステアリングオーディオスイッチ/シートカバー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 電動スラアイドドア フルセグ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検 2年/ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグ/HID/オートライト/スマートキー/スペアキー/ETC/禁煙/MTモード/フォグライト/ドアバイザー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ 左右自動ドア スマートキー キセノン ETC 後期型

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z メーカーナビ バックカメラ 両側電動スライド ドライブレコーダー フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    28.8万円

関東
1台
135万円
関西
0台
---
東海
1台
121.4万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
90台
40.4万円
関西
49台
44万円
東海
25台
47.2万円
北海道
6台
41.7万円
九州
24台
43.4万円
東北
12台
34.8万円
北陸・甲信越
9台
38.6万円
中国
9台
55.7万円
四国
1台
19.8万円

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ホーミーとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  ホーミー   マツダ  プレマシー
137.8万円~276.9万円 新車時価格 179.9万円~241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4420×1690×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1952~3153 排気量(cc) 1997~1998
76~100 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

---
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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