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レヴォーグとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ホーミーコーチ
VS
35万円525万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8型ナビ アイサイトセイフティプラス 追従クルーズ リアビークルディテクション バック/サイドカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    98.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX搭載 電動リヤゲート

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーンキープ・アダプティブクルコン

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 8型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ  フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー リアビークル

    本体価格
    170.4万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドライバーモニタリング 液晶メーター スマートリヤビューミラー 電子制御サスペンション ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム 後側方レーダー フロントコーナーセンサー

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 後期F型 禁煙車 柿本改マフラー ビルシュタインダンパー 純正ナビ スマートリヤビューミラー 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙・1オーナー・ターボ/ヒーター付電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AppleCarplay対応ナビ・地デジTV・USB・ETC/社外18AW(ブリザック装着)パドルシフト/電動リアゲート/

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    279.4万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    本体価格
    100万円

関東
827
204万円
関西
311
232.9万円
東海
289
204.5万円
北海道
230
179.3万円
九州
172
226.1万円
東北
246
198.2万円
北陸・甲信越
221
196万円
中国
126
209.1万円
四国
28
262.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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レヴォーグとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ホーミーコーチ
310.2万円576.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1795~2387 排気量(cc) 1952~2960
177~275 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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