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アルトとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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アルトとマキシマの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  マキシマ
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 87万円150万円
マキシマの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター・オートライト・キーレス

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 5速マニュアル 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 ライトレベライザー 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 車検新規・社外ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ アイドリングストップ パワステ パワーウインドウ エアコン シートヒーター ABS Wエアバッグ

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行9.7万km

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ターボ CDオーディオ ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前席シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 純正15AW 試乗OK

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 社外メモリーナビ ローダウン 社外エンジンスターター 社外LEDライト TRC 社外14インチAW

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD 衝突軽減システム 5AGS 新品夏タイヤ 4WD 純正CD 横滑り防止 シートヒーター キーレス エンジンスターター

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 社外ナビ 地デジTV CD/DVD アイドリングストップ

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

関東
1042
76.6万円
関西
546
71.6万円
東海
497
75万円
北海道
278
76.9万円
九州
663
66.6万円
東北
461
73.5万円
北陸・甲信越
388
73万円
中国
303
68.4万円
四国
157
60.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとマキシマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  マキシマ
94.4万円170万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
657~658 排気量(cc) 2960
46~49 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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