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eKワゴンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  ラシーン
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 131
  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    108.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ETC/電動格納ドアミラー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M DC・ETC・キーレス・オートエアコン・PW

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備付 走行46700KM CD キーレス 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD シート張り替済 ETC carrozzeria オーディオ グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ドラレコ前後・CDデッキ・ETC・キーレス

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    122万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール・社外アルミホイール

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    93万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD シート張替

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD サンルーフ ウッドハンドル シートカバー張替済みナビ ETC 内装塗装済み 1500cc

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD アーバンカーキ全塗装済/ルーフレール/ETC ドラレコ/背面タイヤ/パワステ

    本体価格
    106万円

  • 日産 ラシーン (ベース) 

    本体価格
    80万円

関東
396
57.3万円
関西
277
68.8万円
東海
265
78.1万円
北海道
144
60.1万円
九州
283
62.8万円
東北
214
80.7万円
北陸・甲信越
211
70.2万円
中国
177
66.1万円
四国
84
71.7万円
地域別台数
関東
47
110.8万円
関西
15
104.3万円
東海
24
104.4万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

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eKワゴンとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ラシーン
129.6万円168.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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