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モコとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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モコとラシーンの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 129
  • 日産 モコ 660 S タイヤ新品交換済み ホイールキャップ塗装 電動格納ミラー 自社ボディコーティング

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X タッチ4.3インチオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 ベンチシート 盗難防止システム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 バックカメラ CD フェイクレザーシート HID 純正14インチAW インテリキ- タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス.純正オーディオ.ドラレコ付き

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ/TV/ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ワンセグ TVキャンセラー  キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 G スマキー/Pスタート/ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC/メンテナンスノート/純正アルミ/純正マットレス/タイミングチェーン/サイドウインカーライト/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検2年 リフトアップ USBオーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年整備 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

関東
384
29.5万円
関西
201
30.1万円
東海
190
28.8万円
北海道
89
35.9万円
九州
294
30.9万円
東北
126
34.6万円
北陸・甲信越
118
35.8万円
中国
121
29.8万円
四国
72
29.9万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
22
101.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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モコとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
107.9万円165.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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