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スペーシアとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ラシーン
VS
1万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34万円275万円
ラシーンの相場表を見る
11417 中古車掲載台数 113
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 全方位モニター用カメラpkg ワンオーナー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動パワースライドドア ステリモ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア ETC ナビ TV

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートン

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    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール CDデッキ

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ダイナモ交換済み

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディハンドル 茶革風シート

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
2288
126万円
関西
1737
134.8万円
東海
1484
130.4万円
北海道
647
140.6万円
九州
1959
131万円
東北
1189
137.2万円
北陸・甲信越
767
128.1万円
中国
888
128.7万円
四国
458
124.3万円
地域別台数
関東
33
115万円
関西
15
124.9万円
東海
19
107.3万円
北海道
17
77.5万円
九州
16
65.9万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
104.5万円
中国
5
64.2万円
四国
1
89.8万円

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スペーシアとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ラシーン
153万円219.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

---
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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