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RCとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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RCとルネッサの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  ルネッサ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
329 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ブラインドスポットモニタ リヤクロストラフィックアラ-ト 三眼LEDヘッドライト Fスポ-ツ専用本革

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 300h BSM クルコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/オレンジブレーキキャリパー/レクサスセーフティシステム/純正SDナビ/バックカメラ/テレビキャンセラー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    361万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー Dメンテ車 フルノーマル OPプリクラッシュ Rクルーズ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート Cソナー 純正19AW パドルシフト LEDヘッド ステアヒーター D記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 純正SDナビ・フルセグTV バックモニター

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ アンダーエアロ 赤革 純正SDナビ フルセグ Bluetooth クルコン ETC シートヒーター シートAC パドルシフト

    本体価格
    235.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BBS19インチアルミホイール RS-R足回り 柿本マフラー LEXONエアロパーツ(F/S/R/ルーフエンドスポイラー) リアスポイラー プリクラッシュセーフティ LKA BSM 1年保証付き

    本体価格
    315万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
116
351.3万円
関西
64
328.8万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
313.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとルネッサのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ルネッサ
521万円767万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2388
178~318 最高出力(馬力) 140~200
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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