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ローレルとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   スバル  レガシィB4
VS
45万円330万円
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中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
103 中古車掲載台数 421
  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.5クラブSターボTYPEX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMT載替

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル C30 4ドア コラム4速ミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    190万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト スターシャーク14AW 社外車高調 純正5速MT RB20Eエンジン 社外ETC 電格ミラー ダッシュ板割無

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト 後期/新品ミッション/5速公認

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STiエアロ/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 2本出しマフラー リアルーフスポイラー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速AT タイミングベルト交換済み ETC355

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    45.9万円

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    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ワンオーナー 記録簿全有 Tベル交換済 ナビ Bカメラ 地デジフルセグ ETC

    本体価格
    24.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 前後ドライブレコーダ純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD エアロ TEIN車高調 RAYS18AW 社外マフラー HID ハーフレザー ETC パワーシート

    本体価格
    157万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    98万円

関東
36
190.7万円
関西
7
237.4万円
東海
25
207.5万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
244.1万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円
地域別台数
関東
185
91.7万円
関西
41
116.9万円
東海
32
91万円
北海道
54
86.4万円
九州
25
73.7万円
東北
38
81.7万円
北陸・甲信越
24
94.4万円
中国
12
95.2万円
四国
10
126.1万円

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ローレルとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   スバル  レガシィB4
206万円351万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~2825 排気量(cc) 2498
100~280 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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