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トールとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トールとクリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クリッパー
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 514
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDライト オートハイビーム スマートキー 禁煙

    本体価格
    222.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 寒冷地 スマートアシスト ナビサイドバックカメラ 両側パワスラ シートヒーター スマートキー2本 純正AW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 踏み間違い防止 オートライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ付

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINE9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライド ETC パーキングセンサー DVD再生 フルセグ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    111.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT車 LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 車いす移動車 スロープタイプ 8ナンバー登録車

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車 純正CDチューナー 後方障害物感知

    本体価格
    143万円

関東
342
132.3万円
関西
99
127.6万円
東海
118
120.6万円
北海道
43
121.5万円
九州
161
117.8万円
東北
80
128.2万円
北陸・甲信越
79
144.8万円
中国
108
143.7万円
四国
33
115.1万円
地域別台数
関東
159
101万円
関西
88
111.3万円
東海
73
122.7万円
北海道
17
123.3万円
九州
62
91.7万円
東北
47
131.9万円
北陸・甲信越
40
131.4万円
中国
19
118万円
四国
9
104万円

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トールとクリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クリッパー
146.3万円229.5万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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