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LSとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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LSとクリッパーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  クリッパー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
761 中古車掲載台数 410
  • レクサス LS 500h バージョンL 純正オプション20インチアルミ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • レクサス LS 500 本革・社外アルミホイール・LEXUSセーフティシステム・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・パワートランク・パドルシフト・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    475万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ HUD 3眼LEDヘッドライト セーフティシステムプラスA イージークローザー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 電動サンシェード 黒革 純正19AW

    本体価格
    331.3万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 特別仕様車 禁煙車 専用赤本革シート/専用19インチアルミ/専用インテリア&エクステリア デイライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ レザーシート・全方位モニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD SR アドバンストパーク OP20AW マクレビ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/フルエアロ/記録簿7枚/AWD/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/レーダークルーズ/SDマルチナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    474万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/白革スウェードコンビシート/レーダークルーズ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0/純正20インチアルミ/電動トランク/三眼LED/セーフティシステム+A/ワンオーナー

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/サンルーフ/Mレビンソン/茶革/全周囲カメラ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/マークレビンソン/ハンズフリーパワートランク/ブラウンレザー

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX 

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT/両側スライドドア/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/セーフティーブレーキサポート/クリアランスソナー/キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
273
400万円
関西
133
464.4万円
東海
132
467.3万円
北海道
23
472.9万円
九州
103
410.1万円
東北
24
440.8万円
北陸・甲信越
31
318.8万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
118
91万円
関西
60
107.5万円
東海
83
113.4万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
17
117.5万円
四国
10
85.6万円

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LSとクリッパーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  クリッパー
980万円1799万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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