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クリッパーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとCX-80の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  CX-80
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 325万円623万円
CX-80の相場表を見る
528 中古車掲載台数 369
  • 日産 クリッパー GL エアコン パワステ AT パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 GXハイルーフ 4WD 5MT LEDヘッドランプ シートヒーター プライバシーガラス ハイビームアシスト

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 バックカメラ 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト ハイビームアシスト 両手動スライドドア

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 前席パワーウィンドウ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車 純正CDチューナー 後方障害物感知

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外ナビ・TV・バックカメラ・エマージェンシーブレーキシステム・ドライブレコーダー・シートヒーター・オーバーヘッドコンソール・ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ パワステ エアバック 記録簿付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 下廻り塗装済 ドライブレコーダー 踏間違い防止装置 LEDライト 前後社外ドラレコ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    515万円

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    480万円

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    本体価格
    473万円

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    400万円

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    本体価格
    527.6万円

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    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    489.9万円

関東
170
101.6万円
関西
81
114万円
東海
76
125.1万円
北海道
23
120.4万円
九州
60
92.3万円
東北
48
133万円
北陸・甲信越
41
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
107
477.4万円
関西
41
490.3万円
東海
110
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
35
481.9万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
25
484万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円

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クリッパーとCX-80のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  CX-80
133.3万円284.9万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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