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スイフトとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとクリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  クリッパー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 392
  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン 16インチAW 電動格納ミラー アイドリングストップ レベライザー ステアリングリモコン 横滑り防止 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ユーザー様直接仕入れ デュアルセンサーブレーキサポート 純正ホイールキャップ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター ドライブレコーダー レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速 マニュアル ターボ ワンオーナー HKSマフラー WedsSportアルミ バックカメラ 衝突軽減システム Bluetooth対応 HDMI対応 フルセグ視聴 ケンウッドナビ ACC ETC

    本体価格
    207万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ USB 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    206万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 クルーズコントロール 社外オーディオ  Wエアバッグ ABS パワステ パワーウインドウ キーフリー プライバシーガラス

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル スズキセーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー HIDヘッドライト シートヒーター ETC 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバック 自社 ローン

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    131.1万円

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    本体価格
    20.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ FM/AMラジオ

    本体価格
    119万円

関東
848
129.3万円
関西
377
145.5万円
東海
386
146.8万円
北海道
159
125.2万円
九州
387
142.2万円
東北
286
143.7万円
北陸・甲信越
229
143.5万円
中国
184
137.8万円
四国
82
139.9万円
地域別台数
関東
116
88.8万円
関西
52
104.8万円
東海
84
110.5万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
79.8万円
東北
22
108.3万円
北陸・甲信越
32
126.2万円
中国
11
108.5万円
四国
8
74.5万円

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スイフトとクリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  クリッパー
172.7万円240.1万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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