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LSとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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LSとクリッパートラックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  クリッパートラック
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
764 中古車掲載台数 298
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 茶内装 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    324.4万円

  • レクサス LS 500h モデリスタエアロ/純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミホイール/バックモニター/レザーシート/フロントシートヒーター&ベンチヒーター/スマートキー/ETC/

    本体価格
    307万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン&後席モニタ/黒本革/全画面SDマルチナビ/パノラミックビューカメラ/レクサスセーフティーシステム+A/リアエンターモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/シーケンシャル

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ(フロント/サイド/リア) TRDマフラー トランクスポイラー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ ドラレコ オートクルーズ レーンキープ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革エアシート サンルーフ パワートランク

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロカスタム/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/黒本革シート/

    本体価格
    559万円

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    128万円

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    77万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
284
390.2万円
関西
131
469.3万円
東海
131
462.3万円
北海道
23
461.5万円
九州
103
404.1万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
30
339.9万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
57
66.6万円
関西
40
83.2万円
東海
35
92.7万円
北海道
5
74.9万円
九州
70
87.5万円
東北
41
88.5万円
北陸・甲信越
16
78万円
中国
28
75.4万円
四国
6
73.6万円

LSの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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LSとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  クリッパートラック
980万円1799万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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