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ブルーバードワゴンとタントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードワゴン   ダイハツ  タント
VS
68万円238万円
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中古車相場 1円265万円
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7 中古車掲載台数 16989
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    本体価格
    238万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン SSSターボ 5速MT 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードワゴン ブルーバードワゴン 2人乗り 3ナンバー公認車

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

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    168万円

関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
174.5万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---
地域別台数
関東
3814
108.8万円
関西
2491
108.4万円
東海
2021
110.7万円
北海道
852
113.3万円
九州
2879
110.6万円
東北
1457
112万円
北陸・甲信越
1233
104.4万円
中国
1487
117.6万円
四国
755
109万円

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ブルーバードワゴンとタントのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードワゴン   ダイハツ  タント
--- 新車時価格 122万円210.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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