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アトラスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  アクセラ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
483 中古車掲載台数 90
  • 日産 アトラス セーフティーローダー 古河ユニック製セーフティーローダー UC-35モデル ネオ5 ウインチ ラジコン 最大積載量3000kg 荷台内寸:長さ570cm 幅205cm イノマット2ペダル(AT限定運転可) 左電格ミラー 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 新明和工業製 スーパーロー 10尺 新明和垂直ゲート付600kg型 坂道発進補助 荷台サイズ縦310cm横165cm 後輪ダブル 三方開き 最大積載量1150kg ETC PW エアコン アイドリングストップ 左側電格ミラー キーレス ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 アトラス 1.55tアルミバン30ディーゼルターボ 横滑り防止装置アイドリングストップ30ディーゼルターボ・フロントセンサー・レーンキープ・ラッシングレール2段・排ガス浄化スイッチ・左電動格納ミラー・バックカメラ・キーレス・ETC・フォグ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・キーレス・Pナビ・TV・ETC

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AC PS PW ナビ ETC 三方開 エアB

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス 1.2トンパネル 4WD ラッシングレール2段 車載拡声器付 電格ミラー フル装備 5MT ディーゼル 車検1年 ハコ内寸3.16m×1.64m×1.96m(高)

    本体価格
    234万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t AT ガソリン

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・Eブレーキ・キーレス・ETC付

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2トンF6テレビナビBカメラキーレス

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S 走行102170キロ/ 一年保証・走行距離無制限走行102170

    本体価格
    48万円

関東
195
190.4万円
関西
92
168.7万円
東海
78
221万円
北海道
24
221.9万円
九州
40
185.2万円
東北
26
190.1万円
北陸・甲信越
16
275.3万円
中国
2
91.4万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
29
93万円
関西
10
97.7万円
東海
8
100.7万円
北海道
6
93.8万円
九州
12
92.5万円
東北
5
101.4万円
北陸・甲信越
9
91.8万円
中国
9
97.2万円
四国
2
116.8万円

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日産  アトラス   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1600~5200 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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