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ADとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   アウディ  TT RSクーペ
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 34
  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE ラジオ・ドライブレコーダー・横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bカメラ ETC ドラレコ エマブレ 車線逸脱防止警報 横滑り防止装置 接近警報 リモコンキー オートライト ドリンクホルダー 可倒式リヤシート 広大なグローブボックス パンク修理キット エアバッグ

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.5 DX 運転席 助手席エアバッグ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD ルーフキャリア 電動格納ミラー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ETC 1年保証

    本体価格
    23.8万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザー セパンブルー キセノン

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 冬タイヤ付き ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen カーボンインテリアパネル レッドキャリパー クルーズコントロール MMIナビ バックカメラ プライバシーガラス 純正可変バルブマフラー OP19インチAW

    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム オプション20インチマットチタニウムAW シートヒーター マトリクスLED パドルシフト バーチャルコックピット パワーシート パークセンサー カーボンセラミックブレーキ ETC

    本体価格
    495万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    815万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 認定中古車 限定35台 RS25years限定車 Bang&Olufsenサウンド 20インチAW カーボンエンジンカバー&パネル レッドキャリパー プライバシーガラス クルーズコントロール リアビューカメラ

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    本体価格
    638万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車/ACC/B&Oスピーカー/シートヒーター/デジタルメーター/ETC/

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートP レザー Bang & Olufsen

    本体価格
    879.9万円

関東
64
73.8万円
関西
36
57.9万円
東海
18
45.6万円
北海道
17
75.7万円
九州
13
60.3万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
4
70.2万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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ADとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  TT RSクーペ
121.8万円218.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1240~1597 排気量(cc) 2480
90~113 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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