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スイフトとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  AD
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 198
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ボディガラスコーティング施工済み

    本体価格
    330万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速M TI/Cターボ 純正フルエアロ スマートキー プッシュスタート 10.1型ディスプレイオーディオ カープレイ パーキングソナー シートヒーター クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 XSPEED17インチAW HKSマフラー リアウィング HIDライト 社外ナビ フルセグTV RAZOシフトノブ 社外ルームミラー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG UPグレードP・LED・16AW・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163万円

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  • 日産 AD 1.2 DX ドライブレコーダー前後・キーレスエントリー・100V電源・運転席助手席エアバック・電動格納カラードアミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

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  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ 当社社有車

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    139万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC付き

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    24万円

関東
850
129.3万円
関西
374
145.8万円
東海
387
146.5万円
北海道
160
125.1万円
九州
388
142.3万円
東北
285
143.6万円
北陸・甲信越
228
143.2万円
中国
186
137.5万円
四国
82
139.9万円
地域別台数
関東
61
72.7万円
関西
43
82万円
東海
18
40万円
北海道
19
67.2万円
九州
13
52.8万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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スイフトとADのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  AD
172.7万円240.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 1240~1597
82~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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