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ADとV70を比較! - みんなの比較車種

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ADとV70の中古車情報を比較する

日産  AD   ボルボ  V70
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.9万円218万円
V70の相場表を見る
201 中古車掲載台数 102
  • 日産 AD 1.5 VE ナビ+Bカメラ ETC Dレコ 社用車 保証継承

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX ワンオーナー 純正メモリーナビ バックビューモニター ETC インテリキー

    本体価格
    94万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 AD 1.2 DX 前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ/フルセグTV/DVD対応/ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC Bカメラ ドラレコ エマブレ 横滑り防止装置 リモコンキー オートライト ハイビームアシスト ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン Aストップ スペアタイヤ 電動格納ドアミラー USB

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    119.9万円

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  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

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    応談

  • ボルボ V70 T4 SE 安全運転支援/ACC/禁煙/黒革/ウッドパネル

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 2.5 社外クリアヘッドライト・社外キセノンキット・社外クリアテール・R専用バンパー・リヤルーフスポイラー・シュミットモータース17インチアルミ・後期グリル・キャリパー赤色加工・タイベル交換済・フィルム加工

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ノルディック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 後期モデルV70T5SE2.0ターボ AVナビTVバックカメラ 黒革内装 純正17AW 車検受渡し

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー・サンルーフ・黒革・禁煙

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    99.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
67
81.3万円
関西
38
61.9万円
東海
17
46.3万円
北海道
16
77.9万円
九州
15
57万円
東北
23
80.1万円
北陸・甲信越
17
56.1万円
中国
5
67.8万円
四国
3
78.6万円
地域別台数
関東
51
89.1万円
関西
20
67.4万円
東海
15
81.8万円
北海道
0
---
九州
5
73.5万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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ADとV70のカタログ情報を比較する

日産  AD   ボルボ  V70
121.8万円218.2万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1240~1597 排気量(cc) 1595~3192
90~113 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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