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ピノとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミライースの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミライース
VS
4.8万円41.3万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 1万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
46 中古車掲載台数 5423
  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック CD ABS パワーステアリング

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 660S FOUR 4WD CD ミラーヒーター

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 新規車検 修復歴なし タバコ臭なし

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正キーレスキー 電動格納式ミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー装備

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 社外アルミW  タイミングチェーン

    本体価格
    4.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミライース G アルミ ステレオ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 ABS エアバック エアコン パワーウィンドウ パワステ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車/ワンオーナー/電動格納ミラー/ナビ/TV

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ドライブレコーダー CDチューナー ワンオーナー キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ スマアシIII

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 先行車発進告知 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD/CD コーナーセンサー ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミホイール プッシュスタート タイミングチェーン車

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CD ETC

    本体価格
    49.7万円

関東
18
19.5万円
関西
3
18.8万円
東海
7
26.6万円
北海道
5
21.6万円
九州
6
23.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
4
23.2万円
中国
0
---
四国
1
17万円
地域別台数
関東
1292
73.2万円
関西
630
68.2万円
東海
647
67.5万円
北海道
346
69.2万円
九州
753
70.2万円
東北
541
72.6万円
北陸・甲信越
434
64.1万円
中国
478
75.6万円
四国
302
72.5万円

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ピノとミライースのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミライース
86.1万円115.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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